Sức hút bất diệt của Ford Bronco

Xe thể thao đa dụng (SUV) hiện nay rất phổ biến, nhưng nguồn gốc của chúng vẫn còn gây tranh cãi. Một số người cho rằng chiếc Willys Jeep Station Wagon mạnh mẽ, ra mắt năm 1946, là khởi nguồn. Số khác lại chỉ ra sự xuất hiện của Range Rover năm 1970 - thời điểm chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên kết hợp khả năng vận hành trên đường và địa hình với sự sang trọng. Nhưng đối với nhiều người, đặc biệt là ở Mỹ, chiếc Ford Bronco năm 1966 mới là điểm khởi đầu. Sáu mươi năm sau khi ra mắt, Bronco vẫn là một huyền thoại ô tô của Mỹ. "Nó là một tác phẩm mang tính biểu tượng của thiết kế công nghiệp, và là một mẫu xe có sức ảnh hưởng văn hóa thực sự đối với mọi người," Randy Nonnenberg, đồng sáng lập của Bring a Trailer, một nền tảng đấu giá xe trực tuyến và cộng đồng những người đam mê xe, cho biết. "Nó cũng rất bền bỉ và thực sự hữu dụng, vì vậy nó đáp ứng được rất nhiều tiêu chí." Danh sách những người nổi tiếng sở hữu Bronco rất dài: Lady Gaga, Jay Leno, Sir Paul McCartney và Simon Cowell. "Ai cũng có thể mua một chiếc xe hơi hoàn toàn mới, nhưng không phải ai cũng có thể sở hữu một thứ hiếm có mang đậm dấu ấn lịch sử," nữ diễn viên Sydney Sweeney, người đã ghi lại quá trình phục chế chiếc Bronco đời 1969 của mình trên TikTok, chia sẻ với Cosmopolitan. "Tôi rất muốn có một chiếc Bronco. Nhưng tôi muốn tự mình chế tạo nó để khi lái thử và mọi người nói, 'Xe ngầu quá', tôi có thể đáp lại, 'Ừ, cảm ơn', và biết rằng chính mình đã làm ra nó." Ban đầu, Bronco được định vị để nhắm đến tầng lớp trung lưu đang phát triển mạnh mẽ với thu nhập khả dụng ngày càng tăng và niềm đam mê phiêu lưu ngoài trời. Kiểu dáng vuông vức, không cầu kỳ và những đường nét gọn gàng là một bài học về hình thức phục vụ chức năng. Chiều dài cơ sở Short , tỷ lệ không phô trương và các tấm thân xe phẳng, không trang trí tạo cho nó vẻ ngoài dễ tiếp cận. Nó trông phù hợp cả trên đường lái xe vào nhà ở ngoại ô lẫn trên con đường mòn gồ ghề. Được cung cấp dưới dạng xe bán tải, xe mui trần hoặc xe wagon kín hoàn toàn, ban đầu nó được trang bị động cơ sáu xi-lanh 105 mã lực và sau đó là động cơ V8 4,7 lít. Năm thế hệ Bronco nữa đã được tung ra thị trường kể từ đó. Vào đầu những năm 2020, giá trị của những chiếc Bronco và các loại xe bán tải đa dụng tương tự đã tăng lên, được thúc đẩy bởi nhu cầu trong thời kỳ đại dịch và sự ra mắt của Bronco thế hệ thứ sáu với kiểu dáng cổ điển, được giới thiệu vào năm 2021. "Trước thời điểm đó, chúng gần như không có giá trị gì, nhưng khi cả thế giới biết đến chúng, giá cả đã tăng vọt", Donald Osborne, một nhà tư vấn, sử gia và chuyên gia định giá ô tô, cho biết. Chiếc Ford Bronco "Big Oly" năm 1969 do Parnelli Jones cầm lái, từng giành chiến thắng trong cuộc đua địa hình Baja 1000 năm 1971 và 1972, đã trở thành chiếc Bronco đắt nhất thế giới khi được bán đấu giá với giá 1,87 triệu đô la vào năm 2021. "Đây là đỉnh cao" đối với dòng Bronco, theo lời Todd Zuercher, tác giả cuốn sách Ford Bronco: Lịch sử chi tiết về dòng xe 4x4 huyền thoại của Ford. Trong những năm qua, Ford Bronco luôn nằm trong top 5 mẫu xe được sưu tầm nhiều nhất trên Bring a Trailer, theo Nonnenberg. "Sự phổ biến của mẫu xe này dường như chỉ tăng lên theo từng năm." Thị trường đã hạ nhiệt kể từ đỉnh điểm sau đại dịch Covid, với hầu hết các xe Bronco đã qua sử dụng có giá khởi điểm khoảng 25.000 đô la. Nhưng Andrew Norton, chủ sở hữu của Baja Broncos Unlimited, chuyên về các mẫu xe đời đầu, cho biết ngay cả những chiếc Bronco cũ cần phục chế vẫn có giá khá cao: "Rất khó để tìm được chiếc nào trong tầm giá từ 18.000 đến 20.000 đô la", ông nói với podcast Bring a Trailer vào năm 2025. "Giá của những chiếc xe tải tầm thấp vẫn chưa giảm nhiều." Các mẫu xe thế hệ đầu tiên (1966-77) được săn đón nhiều nhất, đặc biệt là các phiên bản wagon V8 và các kiểu dáng hiếm như roadster và xe bán tải cabin kép. Một chiếc Bronco V8 thế hệ đầu tiên năm 1973 đang được rao bán trên Car & Classic ở Mỹ với giá 32.500 đô la, trong khi classic.com niêm yết một chiếc Bronco V8 năm 1971 còn rất nguyên bản với giá 69.950 đô la và một chiếc Bronco V8 cùng năm được độ lại nhiều với giá 329.900 đô la. Thị trường đang "hướng tới những thứ rất cụ thể", theo lời ông Osborne. Không còn có thể xác định giá trị của những chiếc Bronco nữa, mà chỉ có thể biết được giá trị của từng thông số kỹ thuật, tình trạng và nguồn gốc cụ thể vào một ngày cụ thể. Ông nói thêm rằng những mẫu xe thế hệ thứ hai (1978-1979) với kiểu dáng hầm hố, hai tông màu đang bị định giá thấp và "sắp được tỏa sáng". Trang Bring a Trailer đã bán một chiếc Ford Bronco Ranger XLT đời 1979 với giá 62.500 đô la vào đầu tháng Tư, nhưng vẫn còn những món hời: một chiếc xe "dự án" thế hệ thứ hai năm 1979 đã được bán với giá 8.200 đô la trên nền tảng này vào tháng 12 năm 2025. Ở phía đối diện của phổ giá trị là các mẫu xe thế hệ thứ ba (1980-1986), thứ tư (1987-1991) và thứ năm (1992-1996) - mẫu xe cuối cùng nổi tiếng vì vụ truy đuổi xe của OJ Simpson năm 1994. Một chiếc Bronco XLT màu trắng đời 1995, tương tự như chiếc xe mà Simpson lái, hiện đang được rao bán trên Hemmings với giá 29.900 đô la. (Chiếc xe của Simpson từng được rao bán với giá 1,5 triệu đô la vào năm 2024, nhưng không tìm được người mua.) Việc độ chế và phục chế xe Bronco rất phổ biến. "Nhiều người thấy Bronco là một chiếc xe rất dễ tùy chỉnh. Bạn có thể phục chế nó theo sở thích và thông số kỹ thuật của riêng mình," Osborne nói. "Nhưng nếu bạn hy vọng bán được với giá cao hơn giá mua, chiếc xe phải giữ nguyên thông số kỹ thuật ban đầu." Các chuyên gia như Baja Broncos Unlimited, Velocity Restorations và Maxlider Brothers Customs có thể cá nhân hóa, nâng cấp hoặc phục chế một cách trung thực.