“AI顛覆”新的受害者出現了，昨晚是物流行業，AI技術公司Algorhythm發佈白皮書稱，其平臺在實際部署中可將卡車空駛里程降低超70%，在無運營人員增加的情況下可將貨運量擴大多達400%。導致物流運輸行業股票大跌 空駛里程一直是貨運行業利潤率的關鍵變量。傳統貨運經紀商依賴龐大的承運商網絡、人工調度和算法工具匹配貨源與運力，從“信息差”與網絡效率中獲取利潤。 若AI平臺能在更大規模上實現動態路徑優化、實時匹配貨源並自動報價，理論上將削弱傳統經紀商在撮合環節的議價能力。 投資者思考的點是：若AI大規模滲透貨運經紀和調度環節，傳統物流商的商業模式是否會面臨結構性衝擊？ 短期來看，市場正在對“AI顛覆”進行情緒化定價。如昨天聊到的一旦認為AI對某個行業產生影響，第一反應是先撤退，先跑為上。 但是從中長期而言，技術提升效率是趨勢，我們需要思考最終勝出的到底會是哪些玩家？純AI就能顛覆所有行業，還是說積極擁抱AI而且能徹底變革的行業巨頭更有機會？