영국 정부는 자율주행 택시 서비스를 도로에서 시험하기 위한 계획을 발표했으며, 이는 LA에서 여러 대의 자율주행 웨이모 차량이 방화된 상황과 맞물려 있습니다.
일요일, 미국 이민세관단속국(ICE)의 급습과 트럼프 행정부의 국가방위군 배치에 항의하는 시위 중 여러 차량이 방화되었습니다.
교통부가 제시한 런던의 초기 계획은 수도를 포함한 특정 도로에서 제한된 수의 자율주행 차량을 운영하는 것입니다.
정부는 2027년 하반기에 자율주행 택시 서비스를 완전히 출시할 수 있도록 허용하는 것을 목표로 하고 있습니다.
관계자들은 무엇보다 안전을 최우선으로 할 것임을 분명히 했습니다.
"우리는 엄격한 안전 테스트를 통과했다고 확신하지 않는 한 이 기술을 도로에 배치하지 않을 것입니다."라고 교통부 대변인 마르코 바르바토가 말했습니다.
주요 택시 기업들은 즉시 관심을 표명했습니다. 미국 기업 우버와 영국 기반의 웨이브는 모두 런던 도로에서 자율주행 차량을 출시하는 계획에 공동으로 참여할 파트너가 되고 싶다고 밝혔습니다.
웨이브의 최고경영자 알렉스 켄달은 런던과 같은 붐비는 도시에서 테스트하는 것이 도전적인 환경일 것임을 인정했습니다.
"이곳은 애리조나주 피닉스가 아닙니다," 그는 회사가 처음 출시한 도시를 언급하며 말했습니다. "항상 햇빛이 비치는 사막의 격자형 도시가 아닙니다. 런던은 중세적이고 구조화된 환경입니다. 샌프란시스코보다 7배 더 많은 무단횡단보행자가 있습니다."
그는 초기 테스트가 회사가 "확장 가능하고 신뢰할 수 있음"을 보여줄 수 있게 해줄 것이라고 말했습니다.
이 파트너십은 고객이 우버 앱을 통해 웨이브 차량을 호출할 수 있게 해줄 것입니다. 이는 이미 텍사스주 오스틴에서 우버와 구글의 웨이모, 라스베이거스에서 우버와 현대 관련 모셔널과 함께 작동하고 있는 방식입니다.
"우리의 비전은 자율주행을 모든 승객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 옵션으로 만드는 것이며, 런던에서의 이 시험은 그 미래를 현실에 더 가깝게 가져옵니다."라고 우버 사장 겸 최고운영책임자 앤드류 맥도널드가 말했습니다.
이는 기술 스타트업들이 런던 거리에 처음 진출하는 것은 아닙니다. 도시는 이미 이스라엘 기업 모빌아이가 버스에 충돌 방지 기술을 테스트하는 것을 보았습니다. 그리고 영국 기반 자율주행 차량 제조업체 옥사는 옥스퍼드와 런던에서 자사의 기술을 시험했습니다.
편집: 스테이시 엘리엇.
